Поиск по VIN, марке, модели, типу техники или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для Bomag - Однобарабанные виброкатки, BW - BW-55E
Bomag Однобарабанные виброкатки, BW BW-55E - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Привод: привод на задние колеса
Узлы и агрегаты
Двигатель Honda GX110
Для сельхозтехники
RAVENOL STOU 15W40 – универсальное тракторное масло, изготовленное в Германии на основе высококачественного базового минерального масла и специально разработанного пакета присадок. Универсальное масло RAVENOL STOU 15W40 разрабатывалось специально для эксплуатации сельхозтехники. Главной особенностью работы сельхозтехники является высокая зависимость режима эксплуатации от погодных условий, возможность круглосуточной эксплуатации, удалённость сервисных центров, большой ассортимент дополнительного оборудования и невысокая техническая подготовленность персонала. Универсальное тракторное масло RAVENOL STOU 15W40 решает специфические проблемы эксплуатации сельхозтехники. Запатентованный пакет присадок обеспечивает универсальное применение одного смазочного материала во всех узлах. Универсальное тракторное масло RAVENOL STOU 15W40 предназначено для надёжной и длительной смазки дизельных двигателей (включая двигатели с турбонаддувом), гидравлических систем, гидростатической и механических трансмиссий, системы мокрых
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Ford ESN-M2C 86-A, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-C, John Deere J27, Massey Ferguson CMS M1143, Massey Ferguson CMS M1144, MB 227.1, New Holland 410B, New Holland 420A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 л
Артикул:
1310113-005
1310113-005-01-999
Объем:
10 л
Артикул:
1310113-010
1310113-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1310113-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1310113-060
1310113-060-01-999
Объем:
208 л
Артикул:
1310113-208
1310113-208-01-999
Объем:
1000 л
Артикул:
1310113-700
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | E1 |
E1
|
||
| API | CE, CF-4, GL-4, SF |
CE, CF-4, GL-4, SF
|
||
| Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 13.3 | DIN 51562-1 |
13.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 94.2 | DIN 51562-1 |
94.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Allison C-4, CCMC D4, CCMC G2, Caterpillar TO-2, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-C, Ford ESN-M2C 86-A, John Deere J27, MB 227.1, Massey Ferguson CMS M1143, Massey Ferguson CMS M1144, New Holland 410B, New Holland 420A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B |
Allison C-4, CCMC D4, CCMC G2, Caterpillar TO-2, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-C, Ford ESN-M2C 86-A, John Deere J27, MB 227.1, Massey Ferguson CMS M1143, Massey Ferguson CMS M1144, New Holland 410B, New Holland 420A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B
|
||
| Индекс вязкости VI | 141 | DIN ISO 2909 |
141
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 12.8 | ASTM D2896 |
12.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Коробка передач
Трансмиссионная жидкость
Масло АКПП для автоматических коробок передач Ford, Borg Warner и Volvo. Является аналогом оригинальных масел Ford тип M2C-33F/тип M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330.
Соответствие требованиям:
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G, Volvo 97330
Аналоги OEM:
Ford 5006342, Ford A80SX19547AA, Ford CXT1LF12, Ford XT1Q1F, Ford XT1QF
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1213105-010
Объем:
20 л
Артикул:
1213105-020
Объем:
20 л
Артикул:
1213105-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1213105-060
Объем:
60 л
Артикул:
1213105-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1213105-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1213105-700
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF Fluid Type F произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла и применением специальных присадок.
Является маслом для АКПП FORD, Borg Warner и ручных коробок передач Volvo, где требуется масло без модификаторов трения, с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости.
Является аналогом оригинального масла и соответствует спецификациям Ford тип M2C-33F/тип M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330.
Не следует применять жидкость RAVENOL ATF Fluid Type F в коробках передач, требующих смазочных материалов DEXRON или MERCON.
Применение RAVENOL ATF Fluid Type F обеспечивает:
- Универсальное применение, сводит к минимуму риск путаницы и облегчает учет запасов
- Хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период
- Стабильную смазку при экстремальных нагрузках летом, сравнительно низкий износ на всем этапе обслуживания
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Высокую теплоемкость
- Совместимость со всеми ATF
- Отсутствие пены даже при высоких нагрузках
- Надежную защиту от износа, шлама, коррозии и прилипания
- FZG-Test: число выдержанных циклов нагрузки достигает 12
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G, Volvo 97330 |
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G, Volvo 97330
|
||
| Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Трансмиссионная жидкость
Синтетическое масло АКПП, на основе полиальфаолефинов с применением специальных присадок. Может использоваться в высоконагруженных трансмиссиях, требующих масло с допусками General Motors Dexron II E, Ford Mercon и Alison C-4.
Одобрено производителем:
Allison C-4, MB-Approval 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363)
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1211103-010
Объем:
20 л
Артикул:
1211103-020
Объем:
20 л
Артикул:
1211103-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1211103-060
Объем:
208 л
Артикул:
1211103-208
Объем:
208 л
Артикул:
1211103-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1211103-700
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF Dexron II E произведена в Германии на основе полиальфаолефинов и применением специальных присадок.
Является синтетическим трансмиссионным маслом для АКПП, гидроусилителей, устройств опрокидывания кабины и других гидравлических устройств, где требуется масло с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости.
Имеет официальное одобрение и является аналогом оригинальных жидкостей Voith 55.6336.3x удлиненные интервалы замены (G1363), MB 236.8, Allison C4-32652009 (ATF II E).
Соответствует спецификациям Caterpillar TO-2, Ford Mercon, General Motors Dexron II E, MAN 339 тип V-2/339 тип Z-2, MB 236.5, ZF 09X/14B/16L/TE-ML 04D
Применение RAVENOL ATF Dexron II E обеспечивает:
- Надежную защиту от износа, шлама, коррозии и прилипания
- Хорошее сопротивление сдвигу вязкостно-температурных показателей
- Использование как при очень низких, так и при очень высоких температурах
- Высокую термическую стабильность
- Отсутствие пены даже при высоких нагрузках
- Совместимость со всеми видами уплотнителе
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при -40°C | mPa*s | 8.3 | ASTM D2983 |
8.3
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 7.5 | DIN 51562-1 |
7.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 32 | DIN 51562-1 |
32
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, MB 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, MB 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
|
||
| Индекс вязкости VI | 191 | DIN ISO 2909 |
191
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 834 | EN ISO 12185 |
834
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Спецификации ATF | Dexron II E |
Dexron II E
|
||
| Температура воспламенения | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 1.7 | ASTM D2896 |
1.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Виброопоры
Для подшипников
Смазка для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения. Применяется для шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной, промышленной, сельхоз. технике.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Super EP-Langzeitfett - автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом с добавлением антиоксидантных и антикоррозионных, противозадирных присадок (ЕР), что способствует продлению срока службы смазываемых частей и уменьшению износа.
Смазка применяется для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, в том числе в условиях повышенный влажности, вибрации, ударяющей нагрузки. Также может применяться для смазки шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной и промышленной, сельскохозяйственной технике.
Температурный диапазон применения от -30 до +130С (кратковременно до +150С), NLGI класс 2. Удлиненные интервалы замены.
Применение Super EP-Langzeitfett обеспечивает:
- Универсальное применение для разного типа техники
- Отличные свойства EP и защиту от износа
- Хорошую защиту от окисления и коррозии даже во влажной среде
- Очень хорошую механическую стабильность
- Отличную водостойкость
- Длительный срок службы и, следовательно, расширенный интервал замены
- Превосходное сопротивление старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2400 | DIN 51350-4 |
2400
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 130 | DIN 51562-1 |
130
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KP2K-30 | DIN 51502 |
KP2K-30
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для подшипников
Автомобильная смазка красного цвета, на основе минерального базового масла, для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники.
Одобрено производителем:
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
Аналоги OEM:
BMW 83190447919, FEBI 28193, Land Rover STC3435, SWAG 10921909, VAG G052133A2
Также соответствует: FEBI 28193, SWAG 10921909
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 - автомобильная смазка красного цвета, произведена на основе минерального базового масла, загущенная литиевым мылом для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники и т.д, работающих при высоких температурах. Стабильность к вытеканию, защита от коррозии и ржавчины.
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 может применяться в качестве универсальной смазки в промышленности и для автомобилей.
Особо подходит для смазывания подшипников грузовых автомобилей и высоко оборотистых подшипников.
Применение Hot Red Grease HRG2 обеспечивает:
- Универсальность использования
- Защиту от износа
- Механическую и химическую стабильность
- Защиту от коррозии
- Отличное прилипание к металлическим поверхностям
- Стойкость к окислению и старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 2600 | DIN 51350-4 |
2600
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 140 | DIN 51562-1 |
140
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KP2P-35 | DIN 51502 |
KP2P-35
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Рабочая температура | °C | -35 / +160 | DIN 51825 |
-35 / +160
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 260 | DIN ISO 2176 |
260
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Для подшипников
Полностью синтетическая смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло. Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу, защиту от коррозии и ржавчины.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
200 г
Артикул:
1340126-200
Объем:
1 кг
Артикул:
1340126-001
Объем:
180 кг
Артикул:
1340126-180
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 - полностью синтетическая, специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу (механическую стабильность), защиту от коррозии и ржавчины. Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения при экстремально высоких нагрузках и очень низких температурах. Благодаря специальному комплексу присадок снижается износ при постоянном применении и продлевается срок службы смазываемых механизмов.
Верхний диапазон рабочей температуры RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 при продолжительном режиме работы составляет +120 °C. Не рекомендуется превышать температуру 160 °C кратковременно.
Применение при высоких температурах уменьшает срок службы продукта. Регулярное добавление смазки сохраняет ее свойства и сокращает эксплуатационные расходы.
Применение Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает:
- Устойчивость к сдвигу
- Устойчивость к окислению
- Устойчивость к вымыванию водой
- Хорошую защиту от износа
- Хорошую нагрузочную способность при экстремальных температурах
- Очень высокую способность работать при высоком давлении
- Хорошую адгезионную способность
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Зеленый |
Зеленый
|
||
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| VKA Нагрузка сваривания | N | 3000 | DIN 51350-4 |
3000
N
DIN 51350-4
|
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 20 | DIN 51562-1 |
20
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Допуски | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
||
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
| Классификация продуктов | KPE2K-60 | DIN 51502 |
KPE2K-60
DIN 51502
|
|
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
| Рабочая температура | °C | -60 / +120 | DIN 51825 |
-60 / +120
°C
DIN 51825
|
| Рабочая температура (кратковременно) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
| Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
