Поиск по VIN, марке, модели, типу грузовика или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для Mitsubishi Fuso - Canter, FE / FG - FE180 (FE85D/FE85DJ)
Mitsubishi Fuso Canter, FE / FG FE180 (FE85D/FE85DJ), год выпуска с 2005 по 2007 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Узлы и агрегаты
- Двигатель 4M50-3AT8
- Коробка передач, автоматическая Aisin 6/1
- Коробка передач, ручная 6/1
- Дифференциал, задний, самоблокирующийся
- Усилитель рулевого управления
- Гидравлические тормоза/система сцепления
- Точки смазки/масленки, колесные подшипники
- Точки смазки/масленки, соединения приводного вала
- Точки смазки/пресс-масленки, подшипник ведущего вала
- Система охлаждения
Двигатель 4M50-3AT8
Объем жидкости (фильтр): 1 л
Для смешанного автопарка
Моторное масло класса SHPD для смешанного автопарка. Предназначено для использования дизельных и бензиновых двигателей также с турбонаддувом. Гарантирует удлиненный интервал замены.
Одобрено производителем:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C
SAE: 15W-40
Аналоги OEM:
Alpine 0100323,
Alpine 100324,
Chrysler 68024966AA,
Chrysler 68024966PB,
Chrysler 68024966PD,
Chrysler 68024967AA,
Chrysler 68218940AA,
Chrysler 68218940AB,
Chrysler 68218940AC,
Chrysler 68218940AD,
Chrysler 68218940CB,
Chrysler 68218941AA,
Chrysler 68218941AB,
Chrysler 68218941AC,
Chrysler 68218941CB,
Chrysler 68218942AA,
Chrysler 68218942CB,
Chrysler 68218943AA,
Chrysler 68218943AD,
Chrysler 68218944AA,
FEBI 32925,
FEBI 32926,
FEBI 32927,
FEBI 32928,
FEBI 32929,
FEBI 32930,
Motorcraft XO15W40BSD,
Motorcraft XO15W40DSD,
Motorcraft XO15W40DSDR,
Motorcraft XO15W40QSD,
Motorcraft XO15W40QSD1
Alpine 0100323, Alpine 100324, Chrysler 68024966AA, Chrysler 68024966PB, Chrysler 68024966PD, Chrysler 68024967AA, Chrysler 68218940AA, Chrysler 68218940AB, Chrysler 68218940AC, Chrysler 68218940AD, Chrysler 68218940CB, Chrysler 68218941AA, Chrysler 68218941AB, Chrysler 68218941AC, Chrysler 68218941CB, Chrysler 68218942AA, Chrysler 68218942CB, Chrysler 68218943AA, Chrysler 68218943AD, Chrysler 68218944AA, FEBI 32925, FEBI 32926, FEBI 32927, FEBI 32928, FEBI 32929, FEBI 32930, Motorcraft XO15W40BSD, Motorcraft XO15W40DSD, Motorcraft XO15W40DSDR, Motorcraft XO15W40QSD, Motorcraft XO15W40QSD1, Motorcraft XO15W40QSDF, Motorcraft XO15W40QSDW, Motorcraft XO15W40TBSD, Motorcraft XO15W405Q3SD, Motorcraft XO15W405QSD, Motorcraft XO15W406GSD, SWAG 15932925, SWAG 15932926, SWAG 15932927, SWAG 15932928, SWAG 15932929, SWAG 15932930, Toyota 0888080805, Toyota 0888080806, Volvo 85102464
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1123115-001
1123115-001-01-999
Объем:
4 л
Артикул:
1123115-004
Объем:
7 л
Артикул:
1123115-007
1123115-007-01-999
Объем:
1000 л
Артикул:
1123115-700
1123115-700-01-999
RAVENOL Turbo plus SHPD SAE15W-40 – минеральное моторное масло класса SHPD для смешанного автопарка. Предназначено для использования дизельных и бензиновых двигателей также с турбонаддувом. Гарантирует удлиненный интервал замены (согласно инструкции автопроизводителя).
Рекомендуется как моторное масло всесезонного применения для дизельных двигателей автомобилей, где требуется использование моторного масла класса вязкости SAE 15W-40.
Подходит для удлиненных интервалов замены в турбодизельных двигателях согласно требованиям производителя.
Применение Turbo plus SHPD SAE 15W-40 обеспечивает:
- Отличную приемистость, очень высокую стабильность к окислению
- Исключительно хорошую устойчивость к старению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Высокий запас прочности также при пограничных условиях смазки
- Увеличенный интервал замены масла
- Наилучшим образом подходит для тяжелых нагрузок
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | A3, B4, E7 |
A3, B4, E7
|
||
API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 4 | ASTM D5481 |
4
мПа*с
ASTM D5481
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 15 | DIN 51562-1 |
15
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 115.7 | DIN 51562-1 |
115.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C
|
||
Индекс вязкости VI | 134 | DIN ISO 2909 |
134
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 870 | EN ISO 12185 |
870
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 10.5 | ASTM D2896 |
10.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для смешанного парка
Универсальное полусинтетическое моторное масло класса UHPDl на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов для дизельных двигателей большегрузов и спецтехники. Всесезонное.
Одобрено производителем:
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122107-001
Объем:
10 л
Артикул:
1122107-010
1122107-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1122107-B20
Объем:
1000 л
Артикул:
1122107-700
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - универсальное полусинтетическое моторное масло на основе синтетического базового масла в сочетании с самыми современными добавками для дизельных двигателей с турбонаддувом и без большегрузных автомобилей, автобусов и спецтехники, а также для 4-х тактных дизельных двигателей последнего поколения.
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 является маслом класса UHPDl (Ultra High Performance Diesel), которое удовлетворяет требования, предъявляемые к маслам для техники, оснащенной сажевым фильтром и низкозольной технологии LOW SPAsh.
Область применения:
Всесезонное моторное масло для автомобилей с повышенными требованиями к эмиссии выхлопных газов.
Применяется для: дизельных двигателей с турбонаддувом и без. А также для двигателей EURO I, II, III, IV и EURO V.
Применение EURO IV Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличную стабильность при высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Низкий расход масла в связи с низкими потерями на испарение базовых масел PAO и HC
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
ACEA | E6, E7 |
E6, E7
|
||
API | CI-4 |
CI-4
|
||
Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
мПа*с
ASTM D5481
|
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC | мПа*с | 6600 | ASTM D5293 |
6600
мПа*с
ASTM D5293
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.7 | DIN 51562-1 |
14.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 99.3 | DIN 51562-1 |
99.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -30°C | mPa*s | 19.700 | ASTM D4684 |
19.700
mPa*s
ASTM D4684
|
Допуски | DAF HP-2, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
DAF HP-2, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
||
Индекс вязкости VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
Испаряемость NOACK | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 9.4 | ASTM D2896 |
9.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Моторное масло
Полусинтетическое легкотекучее моторное масло UHPD-класса для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелей.
Одобрено производителем:
Deutz DQC III-10, DTFR 15B120 (MB 228.5), Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Type 3, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B
SAE: 10W-40
Аналоги OEM:
Alpine 0100340,
Alpine 0100342,
Alpine 0100343,
Alpine 0100344,
Alpine 0100345,
MB A000989460413FBFR,
MB A000989460417FBFR,
MB A000989470413,
MB A000989470413FBFR,
MB A000989470417FBFR,
MB A000989620417BBCR,
MB A000989850215ABFE,
MB A000989850217ABFE,
MB A0009899601AAA4,
MB A0009899601AAA5,
MB A001989750117FBFD,
MB A001989750117FBFE,
MB A001989750117FBFK,
MB A001989750117FBGN,
MB A001989750118FBFE,
MB A001989750119FBFD,
MB A001989750119FBFK,
MB A094989000015CBFZ,
MB A094989000017CBFZ,
MB A094989020017ABFE,
MB A094989020017ABFW,
MB A094989170013FBFE,
MB A094989170013FBFK,
MB A094989170013FBFR,
MB A094989170015FBFK,
MB A094989170017FBFD
Alpine 0100340, Alpine 0100342, Alpine 0100343, Alpine 0100344, Alpine 0100345, MB A000989460413FBFR, MB A000989460417FBFR, MB A000989470413, MB A000989470413FBFR, MB A000989470417FBFR, MB A000989620417BBCR, MB A000989850215ABFE, MB A000989850217ABFE, MB A0009899601AAA4, MB A0009899601AAA5, MB A001989750117FBFD, MB A001989750117FBFE, MB A001989750117FBFK, MB A001989750117FBGN, MB A001989750118FBFE, MB A001989750119FBFD, MB A001989750119FBFK, MB A094989000015CBFZ, MB A094989000017CBFZ, MB A094989020017ABFE, MB A094989020017ABFW, MB A094989170013FBFE, MB A094989170013FBFK, MB A094989170013FBFR, MB A094989170015FBFK, MB A094989170017FBFD, MB A094989170017FBFE, MB A094989170017FBFK, MB A094989170017FBFR, MB A094989170018FBFE, MB A094989170019FBFD, MB A094989170019FBFK, Pentosin 1115208, Pentosin 1115305, Pentosin 114000000, Pentosin 2200000013903, Pentosin 4008849167584, Scania 2021366
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 л
Артикул:
1122106-001
Объем:
5 л
Артикул:
1122106-005
Объем:
10 л
Артикул:
1122106-010
1122106-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1122106-B20
Объем:
1000 л
Артикул:
1122106-700
RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 полусинтетическое легкотекучее моторное масло на основе гидрокрекингового базового масла для дизельных двигателей.
Подходит для всех типов дизельных двигателей с турбонаддувом и без грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники. Подходит для удлиненных интервалов замены.
Область применения:
Высококачественное моторное масло класса UHPD (UHPD = Ultra-High-Performance-Diesel-Oil) для дизельных двигателей. При замене не требуется промывка.
Применение Performance Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
- Превосходную защиту от износа при высоких нагрузках
- Снижение расхода топлива
- Быстрое смазывание; снижение износа при «холодном» пуске
- Защита от образования отложений на цилиндрах
- Снижение выхлопов
- Защиту от коррозии, даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы
- Защиту от отложения и накопления шлама в случае крайне сильных температурных нагрузок
- Оптимальная совместимость с уплотнительными материалами
- Удлиненный интервал замены и низкие потери на испарении
- Гарантированно удлиненный интервал замены масла для грузовых автомобилей
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Темно-коричневый |
Темно-коричневый
|
||
ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 96.2 | DIN 51562-1 |
96.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
Индекс вязкости VI | 156 | DIN ISO 2909 |
156
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.7 | DIN 51575 |
1.7
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 13.2 | ASTM D2896 |
13.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Минеральное моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов. Может применяться круглогодично в качестве единого моторного масла для смешанного парка. Для коммерческого транспорта.
Одобрено производителем:
VW 501.01, VW 505.00
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Mack EO-L, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
SAE: 15W-40
Аналоги OEM:
GM 19375071, GM 19375072, GM 19375073, VAG G052107M2, VAG G052107M4, VAG G052107M6, VAG G052107S0, VAG G052167A3
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
4 л
Артикул:
1113103-004
Объем:
20 л
Артикул:
1113103-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1113103-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1113103-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1113103-700
RAVENOL Turbo-C HD-C 15W-40 минеральное моторное масло для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение и износ.
Подходит для применения в бензиновых двигателях. Образует прочную масляную пленку и отличную устойчивость к сдвигу, а также хорошие очищающие свойства и высокую устойчивость к старению.
Область применения:
Может применяться круглогодично в качестве единого моторного масла для смешанного парка автомобилей. Для коммерческого транспорта с тяжелыми нагрузками возможно удлинение интервалов замены до 45 тыс. км или 500 моточасов, если это допускается автопроизводителем.
Применение RAVENOL Turbo-C HD-C 15W-40 обеспечивает:
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Высокую устойчивость к окислению
- Предотвращение образования шлама
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Чистоту катализаторов
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Высокую безопасность даже в условиях ограниченной смазки
- Прекрасные свойства при холодном пуске
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | A3, B4, E2 |
A3, B4, E2
|
||
API | CF, CF-4, SL |
CF, CF-4, SL
|
||
Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.4 | DIN 51562-1 |
14.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 107.2 | DIN 51562-1 |
107.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
|
||
Индекс вязкости VI | 137 | DIN ISO 2909 |
137
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 873 | EN ISO 12185 |
873
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.1 | DIN 51575 |
1.1
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 8.5 | ASTM D2896 |
8.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Минеральное моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов и коммерческого автотранспорта. Минимизирует износ и старение. Позволяет использовать круглогодично.
Соответствие требованиям:
CCMC G4, MB 227.1, MIL-L-2104 D, MIL-L-46152 B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
4 л
Артикул:
1113115-004
Объем:
60 л
Артикул:
1113115-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1113115-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1113115-700
RAVENOL Formel Super SAE 15W-40 – минеральное моторное масло, изготовленное для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и коммерческого автотранспорта.
Минимизирует износ и старение. Вязкостные характеристики позволяют использовать круглогодично. Удлиненные интервалы замены, если иное не предусмотрено автопроизводителем.
Применение Formel Super SAE 15W-40 обеспечивает:
- Превосходную защиту от коррозии
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Правильную работу гидравлических толкателей (гидравлическая регулировка клапана)
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Высокий резерв прочности при условиях полусухой смазки
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Хорошие пусковые качества
- Предотвращение образования залипания, коксования и образования шлама на цилиндрах, поршнях, вентилях, свечах зажигания и турбокомпрессорах
- Максимальную совместимость с катализаторами
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | A2, B2 |
A2, B2
|
||
API | CD, SF |
CD, SF
|
||
Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.2 | DIN 51562-1 |
14.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 105.4 | DIN 51562-1 |
105.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | CCMC G4, MB 227.1, MIL-L-2104 D, MIL-L-46152 B |
CCMC G4, MB 227.1, MIL-L-2104 D, MIL-L-46152 B
|
||
Индекс вязкости VI | 137 | DIN ISO 2909 |
137
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 864 | EN ISO 12185 |
864
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 0.9 | DIN 51575 |
0.9
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 7.1 | ASTM D2896 |
7.1
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Моторное масло
Легкотекучее моторное масло для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях. Может быть использовано при смешанном парке.
Одобрено производителем:
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Type 2, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500.00, VW 505.00
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 – полусинтетическое легкотекучее моторное масло для круглогодичного использования для высоконагруженных турбодизельных двигателей, а также для бензиновых двигателей.
Может быть использовано в качестве универсального моторного масла при смешанном парке автомобилей. Изготовлено на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением синтетических компонентов и специально подобранного комплекса присадок, обеспечивающие удлиненный интервал замены и высокую защиту от износа при пониженном расходе масла и топлива.
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 обеспечивает прекрасную текучесть при низких температурах. Быстрое смазывание всех критических узлов и деталей, снижает износ. Специально подобранная рецептура обеспечивает чистоту двигателя даже при перевозках на короткие расстояния.
Применение RAVENOL Expert SHPD 10W-40 обеспечивает:
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Низкую испаряемость
- Отличную защиту от износа
- Хорошие пусковые качества
- Снижение потребления масла и топлива
- Превосходное сопротивление старению
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
ACEA | A3, B4, E4, E7 |
A3, B4, E4, E7
|
||
API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -25ºC | мПа*с | 6480 | ASTM D5293 |
6480
мПа*с
ASTM D5293
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 14.2 | DIN 51562-1 |
14.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 93.5 | DIN 51562-1 |
93.5
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
Индекс вязкости VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
Испаряемость NOACK | % | 7.3 | ASTM D5800 |
7.3
%
ASTM D5800
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.45 | DIN 51575 |
1.45
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Полусинтетическое |
Полусинтетическое
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Коробка передач, автоматическая Aisin 6/1
Трансмиссионная жидкость
Универсальная трансмиссионная жидкость для АКПП Aisin Warner. Является аналогом оригинального масла Toyota T-IV Fluid 08886-81016 и заменяет все предыдущие масла T, T-II, T-III.
Соответствие требованиям:
Aisin Warner Automatic Gearbox, ESSO JWS 3317, Fiat 9.55550-AV1, Ford WSS-M2C 924-A, JWS 3309, Nissan Matic K, VW G 055 025
Также соответствует: FEBI 29934, FEBI 101161
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 л
Артикул:
1212102-060
Объем:
208 л
Артикул:
1212102-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1212102-700
Универсальная трансмиссионная жидкость АКПП RAVENOL ATF T-IV Fluid разработано специально для автоматических коробок передач Aisin Warner на основе гидрокрекингового базового масла с добавление полиальфаолефинов и специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу АКПП и защиту от износа, даже на максимальных нагрузках.
RAVENOL ATF T-IV Fluid является полным аналогом оригинальному маслу АКПП Toyota T-IV Fluid 08886-01705 и имеет официальное одобрение производителя.
Применение этого масла обеспечивает
- Очень хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Слаженную работу сцепления
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Нейтральное поведение по отношению к цветными металлам за счет ингибирования
- Хороший коэффициент трения
- Низкую температуру потери текучести
Является аналогом оригинальных масел АКПП и соответствует требованиями
- BMW 83220402413 для MINI 6-скоростей Aisin F21 (только США)/83227542290 для MINI 6-скоростей Aisin F21
- Esso JWS3317
- Fiat 9.55550-AV1
- Ford 1327936/WSS-M2C924-A/XT-8QAW
- General Motors 9986195
- Land Rover LR002748 6-Speed Aisin F21/LR022460
- MAZDA K020-W0-049
- Nissan 999MP-MTK00P для RE5F22A (Aisin AW55-50SN Nissan Altima, Maxima, Quest, Sentra)/Matic K
- Opel/GM 1940771/1940774
- Renault 7711172225 для АКПП SU0 и SU1: 7711218368
- Suzuki 99000-22800-001
- Toyota (AW)/00279-000T4/00279-000T5/08886-81016/JWS 3309
- VOLVO 1161540
- VW/AUDI G 055025 A2
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Красный |
Красный
|
||
Допуски | Aisin Warner Automatic Gearbox, ESSO JWS 3317, Fiat 9.55550-AV1, Ford WSS-M2C 924-A, JWS 3309, Nissan Matic K, VW G 055 025 |
Aisin Warner Automatic Gearbox, ESSO JWS 3317, Fiat 9.55550-AV1, Ford WSS-M2C 924-A, JWS 3309, Nissan Matic K, VW G 055 025
|
||
Плотность при 20°C | г/cм³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура застывания | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
Коробка передач, ручная 6/1
Для тракторов
Универсальное минеральное тракторное масло, предназначенное для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, разработано на основе высококачественного базового масла.
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Case IH International J I, Case IH MS 1118, Case IH MS 1206, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, Fiat AF 87, Ford NH 024C, Ford NH 324B, Ford NH 540B, Ford Pumpentest, International Harvester B6, ISO VG 68 HLP, John Deere J20 C, John Deere J20 D, John Deere J27A, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, Massey Ferguson CMS M1127, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, MIL-L-2105, Parker Denison HF-2, Vickers Pumpentest, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 л
Артикул:
1310112-020
Объем:
20 л
Артикул:
1310112-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1310112-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1310112-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1310112-700
RAVENOL STOU SAE 15W-30 универсальное минеральное тракторное масло, предназначенное для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, разработано на основе высококачественного, очищенного от сольвентов минерального базового масла. Является специальным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации производителя по подбору жидкости, порядка и периодичности её смены.
Применяется для двигателей, трансмиссий и гидравлических систем современной тракторной техники. Высококачественное базовое масло и специально подобранный пакет присадок гарантирует круглогодичную бесперебойную работу техники
Применение STOU SAE 15W-30 обеспечивает:
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Высокую устойчивость к окислению
- Отличные противозадирные свойства
- Стабильно высокий индекс вязкости
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | E1, E2 |
E1, E2
|
||
API | CE, GL-4, SF |
CE, GL-4, SF
|
||
Вязкость | 15W-30 |
15W-30
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.8 | DIN 51562-1 |
11.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 71.7 | DIN 51562-1 |
71.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Case IH International J I, Case IH MS 1118, Case IH MS 1206, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, Fiat AF 87, Ford NH 024C, Ford NH 324B, Ford NH 540B, Ford Pumpentest, ISO VG 68 HLP, International Harvester B6, John Deere J20 C, John Deere J20 D, John Deere J27A, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MIL-L-2105, Massey Ferguson CMS M1127, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Parker Denison HF-2, Vickers Pumpentest, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B |
Allison C-4, Case IH International J I, Case IH MS 1118, Case IH MS 1206, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, Fiat AF 87, Ford NH 024C, Ford NH 324B, Ford NH 540B, Ford Pumpentest, ISO VG 68 HLP, International Harvester B6, John Deere J20 C, John Deere J20 D, John Deere J27A, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MIL-L-2105, Massey Ferguson CMS M1127, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Parker Denison HF-2, Vickers Pumpentest, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B
|
||
Индекс вязкости VI | 159 | DIN ISO 2909 |
159
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 861 | EN ISO 12185 |
861
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.5 | DIN 51575 |
1.5
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 11.7 | ASTM D2896 |
11.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для тракторов
RAVENOL STOU SAE 10W-30 – это многофункциональное смазочное масло для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, в состав которого входят высококачественные рафинированные базовые масла и присадки для растворителей.
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159-B, ISO VG 68 HVLP, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 270, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, New Holland ESN-M2C 159-B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
SAE: 10W-30
ACEA: E3
Аналоги OEM:
Isuzu 985531930A, Isuzu 1884057500, Isuzu 1884057520, Isuzu 1884057720
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL STOU SAE 10W-30
– это многофункциональное смазочное масло для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, в состав которого входят высококачественные рафинированные базовые масла и присадки для растворителей.
RAVENOL STOU SAE 10W-30
соответствует всем рекомендациям масел, известных производителям тракторов и приравнивается к использованию в двигателях, трансмиссиях и гидравлических системах современных тракторов. Обеспечивает бесперебойную работу всех агрегатов в любое время года.
RAVENOL STOU SAE 10W-30
Подходит для мокрых тормозов и муфты вала (ВОМ) сцепления).
Область применения:
RAVENOL STOU SAE 10W-30 имеет широкий спектр применения в двигателях, трансмиссиях и гидравлических системах современных тракторов.
RAVENOL STOU SAE 10W-30 подходит в качестве моторного масла для бензиновых двигателей и впускных и турбонаддувных дизельных двигателей, а также в качестве трансмиссионного масла (включая мокрые тормоза) и в качестве гидравлического масла.
Преимущества и свойства:
- Мощная дисперсия и моющая способность
- Защита от износа, коррозии и пены
- Высокая стойкость к окислению
- Отличные свойства экстремального давления
- Высокий и стабильный индекс вязкости
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | E3 |
E3
|
||
API | CG-4, GL-4, SF |
CG-4, GL-4, SF
|
||
Вязкость | 10W-30 |
10W-30
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.7 | DIN 51562-1 |
11.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 74.7 | DIN 51562-1 |
74.7
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159-B, ISO VG 68 HVLP, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 270, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland ESN-M2C 159-B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159-B, ISO VG 68 HVLP, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 270, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland ESN-M2C 159-B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
|
||
Индекс вязкости VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 867 | EN ISO 12185 |
867
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.58 | DIN 51575 |
1.58
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
Щёлочное число | mgKOH/g | 12.4 | ASTM D2896 |
12.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Тракторное масло
Универсальное минеральное тракторное масло, предназначенное для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, разработано на основе высококачественного, очищенного от сольвентов минерального базового масла.
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 68 HVLP, ISO VG 100 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 л
Артикул:
1310111-005
Объем:
10 л
Артикул:
1310111-010
Объем:
20 л
Артикул:
1310111-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1310111-060
Объем:
208 л
Артикул:
1310111-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1310111-700
RAVENOL STOU SAE 10W-40 универсальное минеральное тракторное масло, предназначенное для сельскохозяйственной техники, экскаваторов и строительной техники, разработано на основе высококачественного, очищенного от сольвентов минерального базового масла. Является специальным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации производителя по подбору жидкости, порядка и периодичности её смены.
RAVENOL STOU SAE 10W-40 применяется для двигателей, трансмиссий и гидравлических систем современной тракторной техники. Высококачественное базовое масло и специально подобранный пакет присадок гарантирует круглогодичную бесперебойную работу техники.
Применение:
RAVENOL STOU SAE 10W-40 применяется в двигателях, трансмиссиях и гидравлических системах современной тракторной техники.
RAVENOL STOU SAE 10W-40 обеспечивает универсальное применение одного смазочного материала во всех узлах: как моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, как трансмиссионное масло (вкл. системы мокрых тормозов) и как гидравлическое масло.
RAVENOL STOU SAE 10W-40 может применяться как компрессорное масло.
Преимущества и свойства:
RAVENOL STOU SAE 10W-40 обеспечивает:
- Высокие детергентные и диспергирующие свойства
- Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные свойства при высоком давлении
- Высокий и стабильный индекс вязкости
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | E3 |
E3
|
||
API | CG-4, GL-4, SF |
CG-4, GL-4, SF
|
||
Вязкость | 10W-40 |
10W-40
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 13.4 | DIN 51562-1 |
13.4
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 90.3 | DIN 51562-1 |
90.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B |
Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
|
||
Индекс вязкости VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 867 | EN ISO 12185 |
867
г/cм³
EN ISO 12185
|
Сульфатная зольность | %wt. | 1.45 | DIN 51575 |
1.45
%wt.
DIN 51575
|
Температура воспламенения | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
Щёлочное число | mgKOH/g | 12.4 | ASTM D2896 |
12.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Дифференциал, задний, самоблокирующийся
Для дифференциалов
Синтетическое трансмиссионное масло для современных самоблокирующихся (Limited Slip) дифференциалов и гипоидных трансмиссий. Гарантирует бесперебойную работу коробок передач.
Соответствие требованиям:
ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1222102-010
1222102-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1222102-020
Объем:
20 л
Артикул:
1222102-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1222102-060
Объем:
208 л
Артикул:
1222102-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1222102-700
RAVENOL LS SAE 75W-90 – синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач.
Разработано на основе высококачественных рафинированных и синтетических базовых масел с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, предназначенных для трансмиссий, эксплуатирующихся при высоких нагрузках, гарантирует бесперебойную работу коробок передач.
Предназначено специально для современных самоблокирующихся (Limited Slip) дифференциалов и гипоидных трансмиссий.
- Является аналогом оригинальной жидкости:
- GM/Opel 1940058
- GM/Opel 93165388
- GM/Opel 88862624
- GM/Opel 88862625
Применение RAVENOL LS 75W-90 обеспечивает:
- Высокую устойчивость к окислению
- Превосходную защиту от ржавчины и коррозии
- Защиту от пенообразования
- Экономию топлива
- Прекрасные свойства при высоком давлении
- Безупречную работу самоблокирующих дифференциалов
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 88.800 | ASTM D2983 |
88.800
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 17.1 | DIN 51562-1 |
17.1
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 118.3 | DIN 51562-1 |
118.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D |
MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D
|
||
Индекс вязкости VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 870 | EN ISO 12185 |
870
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 192 | DIN EN ISO 2592 |
192
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
Усилитель рулевого управления
Для АКПП
Минеральное масло для АКПП, соответствующее стандарту General Motors Dexron D II. Может применяться как универсальная жидкость ATF.
Одобрено производителем:
Voith H55.6335.xx
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Также соответствует: FEBI 08971, FEBI 30017, SWAG 99908971
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL ATF Dexron D II – минеральное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач с добавлением специального комплекса присадок.
Разработано для автоматических коробок передач, гидроусилителей, устройств опрокидывания кабины и других гидравлических устройств, может применяться как универсальная жидкость ATF.
RAVENOL ATF Dexron D II рекомендуется для АКПП, где рекомендуется применение жидкости уровня качества ATF Type Dexron®-IID.
Применение RAVENOL ATF Dexron D II обеспечивает:
- Надежную защиту от износа, шлама, коррозии и прилипания
- Хорошее сопротивление сдвигу вязкостно-температурных показателей
- Эффективность как при очень низких, так и при очень высоких температурах
- Высокую термическую стабильность
- Отсутствие пены даже при высоких нагрузках
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Растворимость и совместимость со всеми брендами ATF
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Красный |
Красный
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
|
||
Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
г/cм³
EN ISO 12185
|
Спецификации ATF | Dexron D II |
Dexron D II
|
||
Температура воспламенения | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Для АКПП
Cинтетическое масло АКПП, соответствующее спецификации General Motors Dexron III H, Allison C-4, Allison TES-389.
Одобрено производителем:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
Также соответствует: FEBI 22806, FEBI 30018, SWAG 10930018
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL ATF DEXRON III H - синтетическое масло ATF для автоматических коробок передач, которым предписано применение трансмиссионной жидкости типа Dexron III H.
Разработано на базе гидрокрекингового масла с добавлением полиальфаолефинов ПАО и специального комплекса присадок, которые обеспечивают бесперебойную работу АКПП.
RAVENOL ATF DEXRON III H является взаимозаменяемой жидкостью, в случае, когда требуется применение масла по спецификации ATF Dexron F III.
Разработано специально для автоматических трансмиссий. Применяется в АКПП, применение жидкости уровня качества ATF Dexron III H. Смешивается с другими жидкостями ATF. Перед заливкой RAVENOL ATF DEXRON III H необходимо слить полностью предыдущую жидкость.
Применение RAVENOL ATF Dexron III H обеспечивает:
- Очень хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя
- Высокую устойчивость к окислению
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Слаженную работу сцепления
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Нейтральное поведение по отношению к цветными металлам за счет ингибирования
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Красный |
Красный
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
г/cм³
EN ISO 12185
|
Спецификации ATF | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
Температура воспламенения | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Гидравлические тормоза/система сцепления
Для тормозной системы
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
Также соответствует: Bosch 1987479002, Bosch 1987479105, Bosch 1987479106, Bosch 1987479107, Bosch 1987479118, Bosch 1987479200, Bosch 1987479201, Bosch 1987479202, Bosch 1987479206, Bosch 1987479207, FEBI 23930, FEBI 26461, FEBI 26746, FEBI 26748, Pentosin 1204116, Pentosin 1219116, SWAG 32923930, SWAG 99900001, SWAG 99900004
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
DOT 4
RAVENOL DOT 4 – тормозная жидкость высшего качества, изготовленная в Германии на основе смеси высокомолекулярных эфиров борной кислоты с добавлением высокоэффективных антиокислительных присадок, ингибиторов коррозии и присадок, предотвращающих набухание прокладок и эластомеров.
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих тормозной жидкости уровня качества FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) №116 DOT3 und DOT4. Не допускается смешивание тормозной жидкости RAVENOL DOT 4 с жидкостями для тормозных систем на минеральной основе, например Citroen LHM+.
Соответствует спецификациям: SAE J1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT4
Применение DOT 4 обеспечивает:
- Надёжное функционирование систем, оборудованных ABS
- Химическую стабильность
- Лучшую смазку
- Нейтральное поведение в отношении комплектующих
- Текучесть при низких температурах
- Совместимость со всеми тормозными жидкостями той же спецификации
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
Внешний вид | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
Выделение осадка | % | 0.05 | FMVSS 116 |
0.05
%
FMVSS 116
|
Высокотемпературная стабильность | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
Вязкость при -40°C | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
Вязкость при 100°C | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
Гигроскопичность при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
Гигроскопичность при -40°C | прозрачный, 3s | FMVSS 116 |
прозрачный, 3s
FMVSS 116
|
|
Допуски | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
||
Изменение диаметра резины | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
Изменение жёсткости | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
Испарение | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
Коррозийная устойчивость Латунь | мг/см² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
мг/см²
FMVSS 116
|
Коррозийная устойчивость Медь | мг/см² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
мг/см²
FMVSS 116
|
Коррозийная устойчивость Сталь | мг/см² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
мг/см²
FMVSS 116
|
Коррозийная устойчивость Цинк | мг/см² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
мг/см²
FMVSS 116
|
Коррозийная устойчивость Чугун | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
Оцинкованное железо | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
г/cм³
EN ISO 12185
|
Показатель pH | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
Смешиваемость при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
Смешиваемость при -40°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
Содержание воды | % | 0.2 | DIN 51777-1 |
0.2
%
DIN 51777-1
|
Спецификации FMVSS 116 (DOT) | DOT-4 |
DOT-4
|
||
Стойкость к резине EPDM при 120°C, Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
Стойкость к резине EPDM при 70°C (требование в соответствии с SAE J1703), Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
Стойкость к резине SBR при 120°C, Изменение | мм | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
мм
FMVSS 116
|
Стойкость к резине SBR при 70°C, Изменение | мм | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
мм
FMVSS 116
|
Стойкость к резине естественно при 70°C (требование в соответствии с ISO 4925), Изменение | мм | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
мм
FMVSS 116
|
Текучесть при -40°C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
Текучесть при -50°C | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
Температура кипения | °C | 271 | FMVSS 116 |
271
°C
FMVSS 116
|
Температура кипения «увлажненной жидкости» | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
Устойчивость к окислению Алюминий | мг/см² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
мг/см²
FMVSS 116
|
Химическая стабильность | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
Точки смазки/масленки, колесные подшипники
Для подшипников
Полностью синтетическая смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло. Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу, защиту от коррозии и ржавчины.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
200 г
Артикул:
1340126-200
Объем:
1 кг
Артикул:
1340126-001
Объем:
180 кг
Артикул:
1340126-180
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 - полностью синтетическая, специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу (механическую стабильность), защиту от коррозии и ржавчины. Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения при экстремально высоких нагрузках и очень низких температурах. Благодаря специальному комплексу присадок снижается износ при постоянном применении и продлевается срок службы смазываемых механизмов.
Верхний диапазон рабочей температуры RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 при продолжительном режиме работы составляет +120 °C. Не рекомендуется превышать температуру 160 °C кратковременно.
Применение при высоких температурах уменьшает срок службы продукта. Регулярное добавление смазки сохраняет ее свойства и сокращает эксплуатационные расходы.
Применение Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает:
- Устойчивость к сдвигу
- Устойчивость к окислению
- Устойчивость к вымыванию водой
- Хорошую защиту от износа
- Хорошую нагрузочную способность при экстремальных температурах
- Очень высокую способность работать при высоком давлении
- Хорошую адгезионную способность
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Зеленый |
Зеленый
|
||
NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 3000 | DIN 51350-4 |
3000
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 20 | DIN 51562-1 |
20
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KPE2K-60 | DIN 51502 |
KPE2K-60
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -60 / +120 | DIN 51825 |
-60 / +120
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для подшипников
Автомобильная смазка красного цвета, на основе минерального базового масла, для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники.
Одобрено производителем:
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
Аналоги OEM:
BMW 83190447919, FEBI 28193, Land Rover STC3435, SWAG 10921909, VAG G052133A2
Также соответствует: FEBI 28193, SWAG 10921909
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 - автомобильная смазка красного цвета, произведена на основе минерального базового масла, загущенная литиевым мылом для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники и т.д, работающих при высоких температурах. Стабильность к вытеканию, защита от коррозии и ржавчины.
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 может применяться в качестве универсальной смазки в промышленности и для автомобилей.
Особо подходит для смазывания подшипников грузовых автомобилей и высоко оборотистых подшипников.
Применение Hot Red Grease HRG2 обеспечивает:
- Универсальность использования
- Защиту от износа
- Механическую и химическую стабильность
- Защиту от коррозии
- Отличное прилипание к металлическим поверхностям
- Стойкость к окислению и старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Красный |
Красный
|
||
NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 2600 | DIN 51350-4 |
2600
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 140 | DIN 51562-1 |
140
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KP2P-35 | DIN 51502 |
KP2P-35
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -35 / +160 | DIN 51825 |
-35 / +160
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 260 | DIN ISO 2176 |
260
°C
DIN ISO 2176
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Для подшипников
Смазка для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения. Применяется для шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной, промышленной, сельхоз. технике.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Super EP-Langzeitfett - автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом с добавлением антиоксидантных и антикоррозионных, противозадирных присадок (ЕР), что способствует продлению срока службы смазываемых частей и уменьшению износа.
Смазка применяется для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, в том числе в условиях повышенный влажности, вибрации, ударяющей нагрузки. Также может применяться для смазки шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной и промышленной, сельскохозяйственной технике.
Температурный диапазон применения от -30 до +130С (кратковременно до +150С), NLGI класс 2. Удлиненные интервалы замены.
Применение Super EP-Langzeitfett обеспечивает:
- Универсальное применение для разного типа техники
- Отличные свойства EP и защиту от износа
- Хорошую защиту от окисления и коррозии даже во влажной среде
- Очень хорошую механическую стабильность
- Отличную водостойкость
- Длительный срок службы и, следовательно, расширенный интервал замены
- Превосходное сопротивление старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 2400 | DIN 51350-4 |
2400
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 130 | DIN 51562-1 |
130
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KP2K-30 | DIN 51502 |
KP2K-30
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Точки смазки/масленки, соединения приводного вала
Для подшипников
Полностью синтетическая смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло. Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу, защиту от коррозии и ржавчины.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
200 г
Артикул:
1340126-200
Объем:
1 кг
Артикул:
1340126-001
Объем:
180 кг
Артикул:
1340126-180
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 - полностью синтетическая, специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу (механическую стабильность), защиту от коррозии и ржавчины. Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения при экстремально высоких нагрузках и очень низких температурах. Благодаря специальному комплексу присадок снижается износ при постоянном применении и продлевается срок службы смазываемых механизмов.
Верхний диапазон рабочей температуры RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 при продолжительном режиме работы составляет +120 °C. Не рекомендуется превышать температуру 160 °C кратковременно.
Применение при высоких температурах уменьшает срок службы продукта. Регулярное добавление смазки сохраняет ее свойства и сокращает эксплуатационные расходы.
Применение Arctic Green Grease AGG 2 обеспечивает:
- Устойчивость к сдвигу
- Устойчивость к окислению
- Устойчивость к вымыванию водой
- Хорошую защиту от износа
- Хорошую нагрузочную способность при экстремальных температурах
- Очень высокую способность работать при высоком давлении
- Хорошую адгезионную способность
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Зеленый |
Зеленый
|
||
NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 3000 | DIN 51350-4 |
3000
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 20 | DIN 51562-1 |
20
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KPE2K-60 | DIN 51502 |
KPE2K-60
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -60 / +120 | DIN 51825 |
-60 / +120
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для подшипников
Автомобильная смазка красного цвета, на основе минерального базового масла, для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники.
Одобрено производителем:
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
Аналоги OEM:
BMW 83190447919, FEBI 28193, Land Rover STC3435, SWAG 10921909, VAG G052133A2
Также соответствует: FEBI 28193, SWAG 10921909
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 - автомобильная смазка красного цвета, произведена на основе минерального базового масла, загущенная литиевым мылом для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники и т.д, работающих при высоких температурах. Стабильность к вытеканию, защита от коррозии и ржавчины.
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 может применяться в качестве универсальной смазки в промышленности и для автомобилей.
Особо подходит для смазывания подшипников грузовых автомобилей и высоко оборотистых подшипников.
Применение Hot Red Grease HRG2 обеспечивает:
- Универсальность использования
- Защиту от износа
- Механическую и химическую стабильность
- Защиту от коррозии
- Отличное прилипание к металлическим поверхностям
- Стойкость к окислению и старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Красный |
Красный
|
||
NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 2600 | DIN 51350-4 |
2600
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 140 | DIN 51562-1 |
140
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KP2P-35 | DIN 51502 |
KP2P-35
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -35 / +160 | DIN 51825 |
-35 / +160
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 260 | DIN ISO 2176 |
260
°C
DIN ISO 2176
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Для подшипников
Смазка для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения. Применяется для шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной, промышленной, сельхоз. технике.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Super EP-Langzeitfett - автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом с добавлением антиоксидантных и антикоррозионных, противозадирных присадок (ЕР), что способствует продлению срока службы смазываемых частей и уменьшению износа.
Смазка применяется для смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, в том числе в условиях повышенный влажности, вибрации, ударяющей нагрузки. Также может применяться для смазки шасси, колесных подшипников, карданных шарниров в автомобилях, строительной и промышленной, сельскохозяйственной технике.
Температурный диапазон применения от -30 до +130С (кратковременно до +150С), NLGI класс 2. Удлиненные интервалы замены.
Применение Super EP-Langzeitfett обеспечивает:
- Универсальное применение для разного типа техники
- Отличные свойства EP и защиту от износа
- Хорошую защиту от окисления и коррозии даже во влажной среде
- Очень хорошую механическую стабильность
- Отличную водостойкость
- Длительный срок службы и, следовательно, расширенный интервал замены
- Превосходное сопротивление старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 2400 | DIN 51350-4 |
2400
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 130 | DIN 51562-1 |
130
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KP2K-30 | DIN 51502 |
KP2K-30
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Точки смазки/пресс-масленки, подшипник ведущего вала
Для подшипников
Автомобильная смазка красного цвета, на основе минерального базового масла, для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники.
Аналоги OEM:
Land Rover LR078521
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hot Red Grease HRG3 - автомобильная смазка красного цвета, разработана на основе минерального базового масла, загущенная литиевым мылом для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники и т.д, работающих при высоких температурах. Стабильность к вытеканию, защита от коррозии и ржавчины.
RAVENOL Hot Red Grease HRG3 может применяться в качестве универсальной смазки в промышленности и для автомобилей.
Особо подходит для смазывания подшипников грузовых автомобилей и высоко оборотистых подшипников.
Применение Hot Red Grease HRG3 обеспечивает:
- Универсальность использования
- Защиту от износа
- Механическую и химическую стабильность
- Защиту от коррозии
- Отличное прилипание к металлическим поверхностям
- Стойкость к окислению и старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Красный |
Красный
|
||
NLGI-Class | 3 | DIN 51818 |
3
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 2600 | DIN 51350-4 |
2600
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 150 | DIN 51562-1 |
150
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KP3P-25, ISO 6743-9: ISO-L-XBEEB3 |
DIN 51502 KP3P-25, ISO 6743-9: ISO-L-XBEEB3
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KP3P-25 | DIN 51502 |
KP3P-25
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 220-250 | ISO 2137 |
220-250
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -25 / +160 | DIN 51825 |
-25 / +160
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 260 | DIN ISO 2176 |
260
°C
DIN ISO 2176
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Для подшипников
Автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники и т.д.
Аналоги OEM:
Toyota 0888700201
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
200 г
Артикул:
1340127-200
Объем:
400 г
Артикул:
1340127-400
Объем:
1 кг
Артикул:
1340127-001
Объем:
5 кг
Артикул:
1340127-005
Объем:
10 кг
Артикул:
1340127-010
Объем:
15 кг
Артикул:
1340127-015
Объем:
180 кг
Артикул:
1340127-180
RAVENOL Extreme Pressure Grease EPG3 - автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом для подшипников скольжения, качения автомобилей, механизмов, устройств, конвейерных установок, строительной техники и т.д. Стабильность к вытеканию, защита от коррозии и ржавчины.
RAVENOL Extreme Pressure Grease EPG3 может применяться в качестве универсальной смазки в промышленности и для автомобилей.
Применение Extreme Pressure Grease EPG3 обеспечивает:
- Универсальность использования
- Защиту от износа
- Механическую и химическую стабильность
- Защиту от коррозии
- Отличное прилипание к металлическим поверхностям
- Стойкость к окислению и старению
- Хорошую прокачиваемость даже при низких температурах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Светло-коричневый |
Светло-коричневый
|
||
NLGI-Class | 3 | DIN 51818 |
3
DIN 51818
|
|
VKA Нагрузка сваривания | N | 2000 | DIN 51350-4 |
2000
N
DIN 51350-4
|
Водонепроницаемость (3 часа/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
Вязкость, кинематическая, при 40°C | мм²/с | 140 | DIN 51562-1 |
140
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | DIN 51502 KP3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB3 |
DIN 51502 KP3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB3
|
||
Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
Литиевое мыло
DIN 51757
|
|
Классификация продуктов | KP3K-30 | DIN 51502 |
KP3K-30
DIN 51502
|
|
Пенетрация, 60 циклов | 220-250 | ISO 2137 |
220-250
ISO 2137
|
|
Рабочая температура | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
Рабочая температура (кратковременно) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
Температура каплепадения | °C | 180 | DIN ISO 2176 |
180
°C
DIN ISO 2176
|
Тест защиты от коррозии, камера влажности | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость
Антифриз RAVENOL TTC Protect C11 Premix -40C - наиболее популярный, готовый к применению антифриз желто-зеленого цвета, соответствующий допуску G11.
Соответствие требованиям:
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
Также соответствует: SWAG 60926580, SWAG 99902374
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Premix -40°C – готовый антифриз на основе моноэтиленгликоля, не содержит нитриты, амины, фосфаты. Обеспечивает долговременную (до 3 лет) антикоррозионную защиту всех металлов, присутствующих в двигателе, включая алюминий и различные сплавы.
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Premix -40°C окрашен в желто-зеленый флуоресцентный цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Применение RAVENOL TTC - Protect C11 Premix -40ºC обеспечивает
- Отлично подходит для моторов из легких металлов
- Хороший запас щелочности
- Высококачественные антикоррозионные присадки для оптимальной защиты от коррозии
- Совместимость с эластомерами, используемыми в автомобильных радиатора
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-зелёный |
Желто-зелёный
|
||
ASTM | D1384, D2570, D2809, D3306 Type 1, D4985, D6210 Type 1-FF |
D1384, D2570, D2809, D3306 Type 1, D4985, D6210 Type 1-FF
|
||
pH при 20°C | 7,8 | ASTM D1287 |
7,8
ASTM D1287
|
|
Допуски | AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C |
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
|
||
Плотность при 20°C | г/cм³ | 1080 | EN ISO 12185 |
1080
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура замерзания | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
Охлаждающая жидкость
Антифриз RAVENOL TTC Protect C11 Concentrate - наиболее популярный, концентрированный антифриз желто-зеленого цвета соответствующий допуску G11.
Соответствие требованиям:
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
Аналоги OEM:
Alpine 0101141,
Alpine 0101142,
Alpine 0101143,
Alpine 0101144,
Alpine 0101145,
Alpine 101141,
Alpine 101142,
Alpine 101143,
Alpine 101144,
Alpine 101145,
Chrysler 04267020AA,
Chrysler 04267020AB,
Chrysler 04267020AC,
Chrysler 04267020AD,
Chrysler 04267020GA,
Chrysler 04267020GB,
Chrysler 04267020GC,
Chrysler 04267020GD,
Chrysler 4267020GA,
Chrysler 4267020GB,
Chrysler 4267020GD,
FEBI 02374,
FEBI 2374,
FEBI 88541,
Ford 1326830,
Ford CVC5,
Ford CVC7B2,
Ford VC5,
Ford VC7B,
Ford VC7D,
Ford VC7DILB
Alpine 0101141, Alpine 0101142, Alpine 0101143, Alpine 0101144, Alpine 0101145, Alpine 101141, Alpine 101142, Alpine 101143, Alpine 101144, Alpine 101145, Chrysler 04267020AA, Chrysler 04267020AB, Chrysler 04267020AC, Chrysler 04267020AD, Chrysler 04267020GA, Chrysler 04267020GB, Chrysler 04267020GC, Chrysler 04267020GD, Chrysler 4267020GA, Chrysler 4267020GB, Chrysler 4267020GD, FEBI 02374, FEBI 2374, FEBI 88541, Ford 1326830, Ford CVC5, Ford CVC7B2, Ford VC5, Ford VC7B, Ford VC7D, Ford VC7DILB, GM 19284967, GM 19375289, GM 19375290, GM 19375291, Nissan 7711170548, Renault 7711170548, Renault 7711428132, SsangYong 0000000242, Toyota 0888980042, Toyota 0888980043, VAG G0118ACA1, VAG N052774C0, Volvo 11715725, Volvo 11715726, Volvo 11715727, Volvo 85108901, Volvo VOE11715725, Volvo VOE11715726, Volvo VOE11715727
Также соответствует: FEBI 02374, FEBI 2374, FEBI 88541
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1410100-010
Объем:
20 л
Артикул:
1410100-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1410100-D60
Объем:
1000 л
Артикул:
1410100-700
RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate – антифриз концентрат на основе этиленгликоля, не содержит нитриты, амины, фосфаты. Обеспечивают долговременную (до 3 лет) антикоррозионную защиту всех металлов, присутствующих в двигателе, включая алюминий и различные сплавы.
RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate окрашен в желто-зеленый флуоресцентный цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Концентрат антифриза RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate не следует применять в неразбавленном виде, так как температура замерзания чистого этиленгликоля равна всего лишь -15°С, однако при добавлении 20% воды температура замерзания резко понижается до -65°С.
Лучший результат достигается при разбавлении концентрата антифриза деионизированной водой, например RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert. При отсутствии деионизированной воды допускается разбавление и обычной очищенной водой.
Пропорции разбавления и температура замерзания:
Температура защиты до °C | % антифриза | % воды |
-20°C | 35% | 65% |
-37°C | 50% | 50% |
-50°C | 60% | 40% |
Применение RAVENOL TTC Protect C11 Concentrate обеспечивает:
- Отлично подходит для моторов из легких металлов
- Хороший запас щелочности
- Высококачественные антикоррозионные присадки для оптимальной защиты от коррозии
- Совместимость с эластомерами, используемыми в автомобильных радиаторах
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-зелёный |
Желто-зелёный
|
||
ASTM | D1384, D2809, D3306 Type 1, D4340, D4985, D6210 Type 1-FF |
D1384, D2809, D3306 Type 1, D4340, D4985, D6210 Type 1-FF
|
||
Допуски | AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C |
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
|
||
Плотность при 20°C | г/cм³ | 1130 | EN ISO 12185 |
1130
г/cм³
EN ISO 12185
|
Показатель pH (50% антифриза/50% воды) | 8,4 | ASTM D1287 |
8,4
ASTM D1287
|
|
Содержание воды | % | 5 | ASTM D1123 |
5
%
ASTM D1123
|
Температура воспламенения | °C | 112 | DIN 51758 |
112
°C
DIN 51758
|
Температура замерзания (50 % раствор) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
|
Температура кипения | °C | 155 | ASTM D1120 |
155
°C
ASTM D1120
|
Щелочное число | мг КОН/г | 20 | ASTM D1121 |
20
мг КОН/г
ASTM D1121
|
Для аккумуляторов
Специально приготовленная дистиллированная (деионизированная) вода RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert). Не содержит ионов.
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394368
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - специально приготовленная дистиллированная, деионизированная вода. Не содержит ионов. Соответствует предписаниям VDE. Идеально подходит для всех видов российских и импортных аккумуляторов. Может использоваться в быту для паровых утюгов, аквариумов и т.д.
Отличается от обычной дистиллированной воды сверхглубокой очисткой ионообменными смолами.
Соответствует следующим предписаниям:
DIN 57 510 VDE- для аккумуляторов и батарей.
DIN 43 530 часть 4 – для электролитов аккумулятора, свинцовых аккумуляторов и щелочных аккумуляторов.
Применение: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) используется разбавления концентрата антифриза, также для радиаторов, паровых утюгов и аквариумов (снижает жесткость воды)
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Допуски | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|