Поиск по VIN, марке, модели, типу грузовика или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для ZF - Ecolite коробки передач - 6 S 890
ZF Ecolite коробки передач 6 S 890, год выпуска с 2001 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Топливо: Прочее/тип топлива не указан
Узлы и агрегаты
Коробка передач, ручная Bus 6/1
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
Соответствие требованиям:
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии.
Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.
Применение VSG SAE 75W-90 обеспечивает:
- Высокую производительность, что увеличивает интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя
- Отличную работу при крайне низких температурах
- Наилучшую защиту от износа и КПД трансмиссии
- Экономию топлива даже при низких температурах окружающей среды
- Стабильную масляную пленку при высоких нагрузках
- Исключительную защиту от коррозии и хорошую совместимость с цветными металлами
- Высокую устойчивость к окислению, предотвращение загустевания масла и образования отложений
- Высокую способность масла препятствовать образованию шлама, обеспечивая чистоту компонентов трансмиссии и увеличивая тем самым межсервисные интервалы
- Хорошую совместимость с эластомерами для предотвращения утечек
- Высокую стабильность сдвига, сохранение отличных вязкостных свойств масла SAE типа 75W-90 даже после длительных периодов использования
- Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования
- Низкую температуру потери текучести
- Прекрасные противоизносные свойства
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желтый |
Желтый
|
||
API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
Вязкость | 75W-90 |
75W-90
|
||
Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW OSP, BMW SAF-XO, Castrol BOT 130 M, Castrol BOT 328, Castrol BOT 720, DAF LKW (удлинённый интервал замены), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
Индекс вязкости VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
Образование пены I при 24°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены II при 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Образование пены III от 24°C до 93.5°C | мл/мл | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
мл/мл
ASTM D892
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Для дизелей
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 л
Артикул:
1123620-020
Объем:
20 л
Артикул:
1123620-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1123620-060
Объем:
208 л
Артикул:
1123620-208
Объем:
1000 л
Артикул:
1123620-700
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
API | CF, SF |
CF, SF
|
||
Вязкость | 30W |
30W
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 102.3 | DIN 51562-1 |
102.3
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
|
||
Индекс вязкости VI | 100 | DIN ISO 2909 |
100
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 887 | EN ISO 12185 |
887
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 262 | DIN EN ISO 2592 |
262
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -27 | DIN ISO 3016 |
-27
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
Щёлочное число | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для дизелей
Моторное масло RAVENOL Super Truck SAE 30 изготовлено в Германии на основе высококачественного базового минерального масла и специально разработанного пакета присадок. Моторное масло RAVENOL Super Truck SAE 30 разрабатывалось специально для дизельных двигателей большегрузных автомобилей, карьерной и строительной техники. Моторное масло RAVENOL Super Truck SAE 30 предназначено для дизельных двигателей, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации в весенне-летний период. Моторное масло RAVENOL Super Truck SAE 30 может использоваться в качестве гидравлического масла ISO 100 в гидроприводах строительной, карьерной и специальной технике.
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 03A, ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 07F
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 л
Артикул:
1123720-020
Объем:
20 л
Артикул:
1123720-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1123720-060
1123720-060-01-999
Объем:
208 л
Артикул:
1123720-208
1123720-208-01-999
Объем:
1000 л
Артикул:
1123720-700
Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
---|---|---|---|---|
Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
API | CF-4, SG |
CF-4, SG
|
||
Вязкость | 30W |
30W
|
||
Вязкость при 100°C | мм²/с | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
мм²/с
DIN 51562-1
|
Вязкость при 40°C | мм²/с | 112.8 | DIN 51562-1 |
112.8
мм²/с
DIN 51562-1
|
Допуски | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 03A, ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 03A, ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 07F
|
||
Индекс вязкости VI | 99 | DIN ISO 2909 |
99
DIN ISO 2909
|
|
Плотность при 20°C | г/cм³ | 882.9 | EN ISO 12185 |
882.9
г/cм³
EN ISO 12185
|
Температура воспламенения | °C | 272 | DIN EN ISO 2592 |
272
°C
DIN EN ISO 2592
|
Температура застывания | °C | -27 | DIN ISO 3016 |
-27
°C
DIN ISO 3016
|
Тип | Минеральное |
Минеральное
|